В настоящее время на объектах магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов используется насосное оборудование, которое не обеспечивает полную герметичность перекачиваемой жидкости относительно внешней среды в силу своих конструктивных особенностей. Для достижения герметичности при транспортировке нефти и нефтепродуктов требуется установка дополнительного оборудования, например, системы затвора двойных торцовых уплотнений, или модификация конструкции самого насоса. В данной статье оценивается целесообразность применения насосных агрегатов, работающих непосредственно в перекачиваемой среде, способных обеспечить полную герметичность благодаря установке непосредственно внутрь трубопровода. Проведен анализ преимуществ и недостатков данного варианта исполнения насосного агрегата, а также дана критическая оценка его эффективности в условиях эксплуатации на магистральных трубопроводах. Использование таких насосов способно повысить безопасность транспортировки, исключая риск утечек. При этом должны учитываться ограничения, связанные с конструктивными особенностями данных гидравлических машин и условиями работы оборудования. Приведены особенности работы насоса в перекачиваемой среде, выполнена оценка возможного использования подобного оборудования на объектах магистрального трубопроводного транспорта. Рассмотрены причины, которые могут привести к научно-техническим проблемам разработки технических решений герметичного насосного агрегата, и сформулированы направления исследований с точки зрения технического исполнения данных насосов.
Список литературы
1. Сазонов Ю.А. Разработка герметичных насосов // Химическое и нефтяное машиностроение. – 1995. – № 8. – С. 10–11. – EDN: ZAPMMH
2. Побединская В.А., Лямасов А.К. Герметичный секционный насос для гидросистемы контроля качества нефтепродуктов в магистральном трубопроводе // Гидравлика. – 2019. – № 7. – С. 93–103. – EDN: UNKSBM
3. Бажайкин С.Г., Кутуков С.Е., Михеев А.С. О перспективах разработки насоса-электродвигателя для транспорта высоковязких нефтей и нефтепродуктов // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2017. – № 6. – С. 115–119. – EDN: YNRSYP
4. Численное моделирование проточной части безвального совмещенного насоса-электродвигателя / Е.Ф. Денисов, С.Г. Бажайкин, Е.А. Тигулев, М.З. Ямилев // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2021. – Т.11. – № 2. – С. 183–189. – https://doi.org/10.28999/2541-9595-2021-11-2-183-189. – EDN: RFWTAV
5. Опыт разработки и проектирования центробежных насосов для отечественных систем промыслового сбора и магистрального транспорта нефти / С.Г. Бажайкин, А.С. Михеев, А.А. Багманов, В.С. Велижанин // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2018. – № 2. – С. 188–196. – EDN: YXJZKM
6. Зимницкий В.А., Умов В.А. Лопастные насосы: Справочник. – Л.: Машиностроение. Ленинградское отделение, 1986. – 334 с.
7. Ломакин А.А. Центробежные и осевые насосы. – М.: Машиностроение. –1966. – 358 с.
Юбилей Великой Победы![]() - специальная подборка статей журнала, посвященных подвигу нефтяников в годы Великой Отечественной войны; - списки авторов публикаций журнала - участников боев и участников трудового фронта. |