Снижение безопасности эксплуатации магистральных нефтепроводов в процессе эксплуатации происходит главным образом вследствие их коррозионного поражения. Доля отказов какой-либо трубопроводной системы по причине коррозионного разрушения металла может превышать 70 %. Основным способом защиты линейной части магистральных нефтепроводов от коррозии является применение неметаллических покрытий совместно с электрохимической защитой.
При реализации пассивной и активной защиты магистральных нефтепроводов от коррозии возникает ряд затруднений, связанных, например, с необходимостью одновременного применения антикоррозионных покрытий различных типов и технического состояния; эксплуатацией станций катодной защиты с конструктивными различиями и разной эффективностью; недостаточным развитием дистанционного мониторинга систем электрохимической защиты; некоторыми проблемами с анодными заземлениями и электродами сравнения. В связи с этим доведение технического состояния средств противокоррозионной защиты до уровня, соответствующего требованиям современных нефтегазовых технологий, является актуальной задачей, решение которой позволит обеспечить надежность и безопасность эксплуатации систем транспорта нефти.
В статье рассмотрена методика ранжирования участков магистральных нефтепроводов по степени коррозионной опасности с использованием данных внутритрубной диагностики, а также методика определения оптимальных режимов работы установок катодной защиты, позволяющие снизить удельную аварийность магистральных нефтепроводов и повысить пожарную и промышленную безопасность их эксплуатации. Приведены результаты расчета пожарных рисков обслуживающего персонала на участке магистрального нефтепровода при реализации мероприятий по совершенствованию средств электрохимической защиты.
Список литературы
1. Агиней Р.В., Александров Ю.В. Актуальные вопросы защиты от коррозии длительно эксплуатируемых магистральных газонефтепроводов. – СПб.: Недра, 2012. – 394 с.
2. Гареев А.Г., Насибуллина О.А., Ибрагимов И.Г. Оценка работоспособности труб, имеющих дефекты коррозионного происхождения // Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2016. – № 2 (104). – С. 126–136.
3. Corrosion resistance of «tube – tubesheet» weld joint obtained by friction welding. / R.G. Rizvanov, D.Sh. Mulikov, D.V. Karetnikov [et al.] // Nanotehnologii v stroitel’stve = Nanotechnologies in Construction. – 2017. – V. 9. – № 4. – P. 97–115.
4. Improvement of the linear polarization resistance method for testing steel corrosion inhibitors / A.T. Faritov, Yu.G. Rozhdestvenskii, Yamshchikova S.A. [et al.] // Russian Metallurgy (Metally). – 2016. – V. 11. – P. 1035–1041.
5. Исследование внутренней поверхности трубопровода системы нефтесбора Северо-Красноярского месторождения / А.Г. Гареев, О.А. Насибуллина, Р.Г. Ризванов, А.Г. Хажиев // Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2016. – № 2 (104). – С. 58–64.
6. Latypov O.R., Bugai D.E., Boev E.V. Method of Controlling Electrochemical Parameters of Oil Industry Processing Liquids // Chemical and Petroleum Engineering. – 2015. – V. 51. – Issue 3. – P. 283–285.
7. Скуридин Н.Н. Методический подход к оценке степени коррозионной опасности участков магистральных нефтепроводов по данным внутритрубной диагностики // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2012. – № 4. – С. 99–101.
8. Скуридин Н.Н., Корзинин В.Ю., Бороденко Д.В. Апробация методов статистической обработки данных коррозионных обследований и внутритрубной диагностики для оценки коррозионного состояния МН ОАО «АК «ТРАНСНЕФТЬ» // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2015. – № 1 (17). – С. 74–79.
