Губенко Тихон Павлович ( род. 26 августа 1896 , Конотоп , Сумская область - 8 апреля 1971 ) - заслуженный деятель науки и техники, выдающийся ученый в области электрических машин и электропривода , доктор технических наук , заведующий кафедры электрических машин Национального университета «Львовская политехника» .
Т. П. Губенко родился 26 августа 1896 года в. Конотопе Сумской области в украинской семье, где ценилась любовь к труду, родной земли, справедливость, искренность, высокое чувство долга и народные традиции.
В 1913 г.. Закончил Конотопское коммерческое училище, в следующем году поступил на электромеханический отделения Петроградского политехнического института, но в связи с призывом в армию в 1916 прервал обучение. После возвращения из армии учился в Киевском политехническом институте на электротехническом факультете (1922 -1927 гг.).
С 1932 гг. Заведовал кафедрой электрооборудования промышленных предприятий, а через три года исполнял обязанности профессора в Харьковском электротехническом институте . Параллельно он работал в Електропроме, где руководил проектированием электрооборудования новых гигантов социалистической индустрии - прокатных станов «Запорожстали» и металлургических заводов Донбасса.
С 1938 г.. Т. Губенко назначен заведующим кафедры промышленного использования электрической энергии в Среднеазиатском индустриальном институте в Ташкенте . Здесь он занимался вопросами регулирования и остановки электродвигателей. Эта работа в дальнейшем заняла центральное место в его научной деятельности. [2]
В 1947 Т. Губенко приехал в Львова и с тех пор несомненно работал в Львовском политехническом институте в должности заведующего кафедрой электрических машин. Предтечей кафедры электрических машин во Львовской политехнической школе была кафедра электротехнических конструкций, основанная в ноябре 1906, а в 1928 г.. На механическом факультете создана новая кафедра «Электрические машины». По-настоящему кафедра начала расти с 1947 года, когда ее возглавил выдающийся ученый в области электрических машин и электропривода заслуженный деятель науки и техники Узбекской ССР, доктор технических наук, профессор Тихон Павлович Губенко - талантливый педагог, интеллектуал, хорошо владел пятью языками , интеллигент и гуманист, воспитатель инженерных и преподавательских электротехнических кадров высокой квалификации, в том числе украинских национальных.
18 марта 1949 состоялась защита кандидатской диссертации на тему «Динамическое торможение индукционных машин». В своей диссертационной работе Тихон Павлович дал стройную обобщенную теорию векторных и круговых диаграмм индукционной машины, глубокую и здоровую критику ряда работ по динамическому торможению и предложил свои методы, которые позволили строить круговые диаграммы насыщенных машин, быстро и достаточно точно определять тормозные моменты и время торможения .
В 1950 г.. Т. Губенко был утвержден профессором кафедры «Электрические машины». После защиты докторской диссертации в 1955 ему присвоена ученая степень доктора технических наук . А в период с 1956 по 1959 профессор занимал должность декана энергетического факультета, возглавлял лабораторию автоматизированного электропривода машиноведения и автоматики АН УССР и заведовал лабораторией автоматизированного электропривода ЛПИ, которая внесла значительный вклад в автоматизацию процессов бурения и нефтедобычи.
С 1957 г.. Т. Губенко возглавил Ученый совет, принимала к защите кандидатские и докторские диссертации по электротехническим специальностям. Этот Совет был одним из общесоюзных центров подготовки и аттестации научных кадров. Здесь защищали диссертации ученые из Украины, Беларуси, Азербайджана, Армении, Молдавии, Литвы , Латвии , Эстонии .
Т. Губенко и его научная школа в начале 50-х годов разработали теорию, которая дала исчерпывающие ответы на ряд проблем динамики систем автоматического регулирования с распределенными параметрами, что позволило осуществить их практическую реализацию. Но основным направлением научных исследований кафедры в это время становятся электрические машины. Разрабатывалась теория индукционных машин с высокой степенью использования активных материалов. Значительным достижением в теории индукционных машин были работы по исследованию несимметричных режимов, которые в значительной степени дали решение данной проблемы и открыли дорогу к практическому применению этих режимов в приводах различных механизмов.
Источник: Bikiпедiя (укр)
Публикации в журнале
Касум-Заде Д.С., Кулиев С.М., Шищенко Р.И., Сидоров Н.А., Шашин В.Д., Касьянов В.М., Губенко Т.П.
Забойный автомат турбинного бурения (отклики на статью А.А. Минина в НХ, № 10, 1959)
Раздел:
Архив журнала /
1960 /
Февраль / Бурение скважин
