Посвящена перевозке в горячем состоянии высоковязких нефтей и нефтепродуктов в железнодорожных цистернах.
Приводятся методика определения оптимальной толщины изоляции цистерны-термоса, отработанная на основании вычислений экстремального значения приведенных затрат. Показаны результаты эксплуатационных испытаний цистерны-термосы.
Илл. 3.
