Одними из приоритетных направлений работы АО «Зарубежнефть» являются поиск маржинальных проектов на территории Андского субрегиона Латинской Америки (в частности, Эквадора), а также Арабской Республики Египет и корректная оценка капитальных вложений в строительство наземной инфраструктуры на этапе оценки проекта. По данным исследования, проведенного компанией Independent Project Analysis, лишь чуть более пятой части крупных проектов в нефтегазовой отрасли можно назвать успешными с точки зрения соблюдения заявленных стоимостных и временных ограничений. Отмечена целесообразность получения необходимой и достаточной информации о ценовой политике, применяемых подходах к ценообразованию, государственных и региональных ценах, стоимости материально-технических ресурсов и других аспектах перед принятием решения о вхождении в конкретный регион.
В статье рассмотрены результаты сопоставительного анализа стоимости услуг и объектов в Эквадоре и Египте на основе следующей информации: 1) материалы из фактически реализованных договоров подряда в регионе в 2018–2020 гг.; 2) данные из базы данных IHS Markit; 3) сведения о составе типовых объектов проектного института АО «Зарубежнефть»; 4) анализ различий методов укрупненного ценообразования в России, Эквадоре, Египте и IHS Markit (различия приведены к единому показателю определения стоимости). Сравнение результатов расчетов стоимости различных видов объектов на основании базы данных IHS Markit с фактически действующими в регионе расценками показало как увеличение, так и снижение стоимости. Установлено, что для приведения полученной стоимости объектов к ценам Эквадора необходимо применение коэффициентов адаптации стоимости в IHS Markit: для объектов, содержащих технологическое оборудование, оценочный понижающий коэффициент составляет 0,8; для объектов с преобладающими затратами на строительно-монтажные работы оценочный повышающий коэффициент - 1,6. Для условий Египта сравнение показало, что по линейным и подготовительным объектам стоимость, предусмотренная в оценках АО «Зарубежнефть», превышает фактические показатели на 11–21 %. Основной причиной этого являются более высокие затраты на оплату труда, при этом стоимость материально-технических ресурсов соответствует уровню цен Египта. Отмечено, что при разработке проектов требуется предварительное получение информации от местных источников о фактических ценах реализованных контрактов на строительство наземной инфраструктуры.
