Современный этап развития регулирования безопасности потенциально опасных объектов на международном и национальном уровне требует обоснования, обеспечения, контроля и поддержания оптимальных по суммарным социально-экономическим издержкам количественных показателей безопасности. С одной стороны, это обусловлено увеличением числа потенциально опасных объектов и старением уже имеющихся основных фондов, а с другой - необходимостью сосредоточения ресурсов в первую очередь на обеспечении безопасности критически важных объектов в условия гипотетических аварийных ситуаций с глобальными и национальными последствиями и уже во вторую очередь на потенциально опасных объектах при нарушениях нормальных условий работы с местными и локальными последствиями.
В настоящеевремя для обеспечения надежности транспортировки перекачиваемого продукта и безопасности эксплуатации существующей системы магистральных трубопроводов реализуется комплекс мероприятий, который позволяет эффективно воздействовать на участки, где произошла потеря несущей способности, при этом аварийность снижается за счет своевременного устранения опасных дефектов. Однако количественно оценить техническое состояния участков трубопроводов (отдельных участков, системы трубопроводов в целом) и обосновать достаточность, эффективность и экономическую оптимальность разрабатываемых мероприятий достаточно сложно. В результате затруднен процесс нормирования надежности и безопасности как трубопроводной системы в целом, так и ее отдельных участков.
В статье рассмотрены возможные подходы к количественной оценке и анализу параметров надежности, безопасности и риска магистральных нефтепроводов. Показано, что с учетом имеющейся информации о фактическом техническом состоянии объектов, параметрах нагружения, условиях эксплуатации, действующей системы диагностики и программно-информационном обеспечении процесса эксплуатации наиболее перспективным является комбинирование детерминистических и вероятностных методов анализа. Обоснована возможность реализации комплексного вероятностно-детерминированного подхода к нормированию надежности, безопасности, рисков. Предложены расчетные схемы оценки прочностной надежности участка трубопровода и его элементов в вероятностной постановке, позволяющие учесть в качестве статистически варьируемых параметров механические характеристики, а также существующие наработки в области детерминированной оценки прочности и долговечности участков трубопроводов с дефектами.
На основании разработанных расчетных схем определены возможные базовые вероятностные критерии оценки надежности и безопасности. Сформулированы два основных подхода к формированию требований к надежности и безопасности: 1) установление допустимых уровней (частоты, вероятности) возникновения аварийных ситуаций, сопоставление с фактическим уровнем и его последовательное снижение за счет проведения соответствующих организационно-технических мероприятий; 2) обеспечение оптимального сочетания издержек на обеспечение и повышение безопасности и возможного ущерба от аварий и инцидентов при эксплуатации участков линейной части магистральных трубопроводов. В дальнейшем процедура оценки функциональной и прочностной надежности, риска и безопасности трубопроводных систем должна охватывать все стадии жизненного цикла объектов.
Список литературы
1. Безопасность России. Правовые, социально-экономические и научно-технические аспекты. Анализ рисков и управление безопасностью (Методические рекомендации) / Рук. Н.А. Махутов, К.Б. Пуликовский, С.К. Шойгу. – М.: МГФ «Знание», 2008. – 672 с.
2. Акимов В.А., Лесных В.В., Радаев Н.Н. Основы анализа и управления риском в природной и техногенной сферах. – М.: Деловой экспресс, 2002. – 352 с.
3. Елохин А.Н. Анализ и управление риском: теория и практика. – М.: ООО «ПолиМедиа», 2002. – 192 с.
4. Махутов Н.А. Научно-методические подходы и разработка мер по обеспечению защищенности критически важных для национальной безопасности объектов инфраструктуры от угроз техногенного и природного характера // Проблемы безопасности и чрезвычайных ситуаций. – 2004. – № 1. – С. 37–48.
5. Анализ риска и его нормативное обеспечение / В.Ф. Мартынюк, М.В. Писарев, Е.В. Кловач, В.И. Сидоров // Безопасность труда в промышленности. – 1995. – № 11. – С. 55–62.
6. Брушлинский Н.Н., Клепко Е.А. К вопросу о вычислении рисков // Проблемы безопасности и чрезвычайных ситуаций. – 2004. – Вып. 1. – С. 71–73.
7. Мазур И.И., Иванцов О.М. Безопасность трубопроводных систем. – М.: ИЦ «ЕЛИМА», 2004. – 1104 с.
8. Анализ риска аварий на нефтепроводных системах БТС и МН (МНПП) «Дружба» / М.В. Лисанов, А.И. Гражданкин, А.В. Пчельников [и др.] // Безопасность труда в промышленности. – 2006. – № 1. – С. 34–40.
9. Анализ российских и зарубежных данных по аварийности на объектах трубопроводного транспорта / М.В. Лисанов, А.В. Савина, Д.В. Дегтярев, Е.А. Самусева // Безопасность труда в промышленности. – 2010. – № 7. – С. 16–22.
10. Анализ риска аварий на магистральных нефтепроводах при обосновании проектных решений, компенсирующих отступления от действующих требований безопасности / М.В. Лисанов, С.И. Сумской, А.В. Савина [и др.] // Безопасность труда в промышленности. – 2010. – № 3. – С. 58–66.
11. Моделирование аварийных ситуаций на опасных производственных объектах. Программный комплекс ТОКСИ+ (Версия 3.0). Сер. 27. Декларирование промышленной безопасности и оценка риска / А.А. Агапов, М.В. Лисанов, А.С. Печеркин [и др.]. – М.: ООО «Научно-технический центр по безопасности в промышленности», 2006. – 252 с.
12. W. Kent Muhlbauer. Pipeline Risk Management. Manual Ideas, Techniques, and Resources. Third Edition. – Gulf Professional Publishing, 2004. – 395 p.
13. Оценка риска аварий на магистральных нефтепроводах КТК-Р и БТС / Ю.А. Дадонов, М.В. Лисанов, А.И. Гражданкин [и др.] // Безопасность труда в промышленности. – 2002. – № 6. – C. 2–6.
14. Махутов Н.А. Прочность и безопасность: фундаментальные и прикладные исследования. – Новосибирск: Наука, 2008. – 528 с.
15. Ржаницын А.Р. Теория расчета строительных конструкций на надежности. – М.: Стройиздат, 1978. – 239 с.
16. Болотин В.В. Прогнозирование ресурса машин и конструкций. – М.: Машиностроение, 1984. – 312 с.
17. Лебедева А.С., Аладинский В.В. Расчет показателей надежности линейной части магистральных трубопроводов по результатам диагностических исследований // Автоматизация, телемеханика и связь в нефтяной промышленности. – 2008. – № 6. – С. 33–36.
18. Научно-технические, социально-экономические и правовые аспекты надежности транспорта нефти и нефтепродуктов / С.Г. Радионова, П.А. Ревель-Муроз, Ю.В. Лисин [и др.] // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2016. – № 5. – С. 20–31.
19. Diggory I., Taylor K. Zero incidents – a realistic target for the pipeline industry? / // Technology for Future and Ageing Pipelines Conference: Papers of Technology for Future and Ageing Pipelines Conference Het Pand, Gent 11-12 April 2018. – Gent: Gent University, 2018. – P. 149–162.
