Ключевые слова: морской терминал, нефтеналивной трубопровод, резервуар, давление, гидравлический удар, газовый колпак, задвижки безопасности, система защиты, математическое моделирование, метод характеристик.
Рассмотрены нефтеналивные трубопроводы морского терминала, для защиты которых от гидравлического удара используются предохранительные устройства, называемые «газовыми колпаками». Газовый колпак представляет собой герметичную емкость объемом 5-20 м3(в наиболее простом варианте, короткий трубопровод, закрытый с одного конца), частично заполненную инертным газом, например, азотом. Конструкция призвана обезопасить нефтеналивной трубопровод от разгерметизации при гидравлическом ударе, возникающем в случае экстренного закрытия секущих задвижек, в частности, задвижек безопасности. Преимущество рассматриваемых устройств состоит в том, что они позволяют избежать установки на причалах громоздких открытых резервуаров для приема жидкости, а также насосов для обратной ее закачки в трубопровод. Определены объем газового колпака и начальное давление газа в нем, необходимые для уменьшения давления в наливном трубопроводе до приемлемого значения в случае гидравлического удара. В частности, показано, что комбинированная система защиты, состоящая из двух газовых колпаков (причального и берегового), обладает большей эффективностью, чем система с одним колпаком при меньшем объеме емкости, устанавливаемой на самом причале.
