В.С. Вовк, к.т.н., Ю.В. Евдошенко, "«Битва за шельф», или поиск нефти и газа и добыча в море в планах отраслевых министерств в 1975–1978 гг."

"Борьба министерств нефтяной, газовой промышленности и геологии за шельф началась в середине 70-х годов XX века. И это несмотря на сложные природно-климатические, организационные и технико-технологические сложности и нехватку опыта, отсутствие прав собственности на недра и прав на прибыль, получаемую от добычи полезных ископаемых. Многое в этом деле зависело от личных качеств руководителя того или иного министерства, его отношения к этой сложной задаче. Участниками борьбы были также руководители и сотрудники аппарата ЦК КПСС, Совета Министров и Госплана СССР..."

Читать  статью...

Ю.В. Евдошенко "Альтернативное горючее для Арктики, или краткая история завода «Богхед» в пос. Тикси Якутской АССР (1941–1953 гг.)"

"Затронутые в течение 20-х годов XX века в журнале «Нефтяное хозяйство» (до 1925 г. «Нефтяное и сланцевое хозяйство») проблемы производства искусственного жидкого топлива (ИЖТ) из твердых каустобиолитов (в современной классификации – технологии «coal to liquid», или CTL) получили особую актуальность в предвоенные годы..."

Читать статью...

Ю.В. Евдошенко "Государственный комитет обороны постановляет..." нефтяная промышленность СССР в решениях ГКО"

"Великая Отечественная война стала жестоким испытанием для всей нашей страны. Вклад нефтяников в Победу
сложно переоценить: работники отрасли не только героически сражались на фронте, но и доблестно трудились
в тылу. Вторую мировую войну недаром называют «войной моторов» – она потребовала мобилизации всех производственных ресурсов отрасли и решения сложнейших организационных и технических задач. Важнейшими достижениями военного периода стали освоение новых районов на востоке страны, технологическое перевооружение и укрепление
материально-технической базы..."

Читать статью

Ю.В. Евдошенко "Ладожский нефтепродуктопровод: что рассказали архивы?"

"Строительство уникального нефтепродуктопровода «маяк Кареджи – ст. Борисова грива» по дну Ладожского озера в осажденный Ленинград весной 1942 г. является знаменательным событием как Великой Отечественной войны, так и истории нефтепроводного транспорта России. Оно описано во многих книгах и статьях [1–8]. Основой их служат несколько мемуаров, написанных участниками строительства, и лишь отдельные работы используют архивные документы. Хранящиеся в Государственном архиве Российской Федерации документы, а также некоторые публикации журнала «Нефтяное хозяйство» прошлых лет позволяют уточнить некоторые моменты истории этого объекта, придать отдельным воспоминаниям документальное подтверждение и описать неизвестные ранее факты..."

Читать статью

В.Г. Мартынов, В.Н. Кошелев, А.С. Лопатин, В.С. Шейнбаум (РГУ НГ им. И.М. Губкина) "Следуя заветам Ивана Михайловича Губкина"
"Мировой нефтяной совет (WPC) включил Губкинский университет в 16 лучших университетов мира, ведущих подготовку по нефтегазовому направлению. Губкинский университет – единственный университет в этом списке из Российской Федерации и университетов стран СНГ."
Читать статью...