Успешность строительства горизонтальной скважины определяется на этапе планирования, а также зависит от скорости принятия технологических решений в процессе бурения на основе информации, которая позволяет минимизировать риски аварий и осложнений. Понимание состояния ствола скважины имеет большое значение вследствие тяжести последствий в случае возникновения рисков с этим связанных, однако в настоящее время степень неопределенности в части зашламованности ствола скважины все еще формирует основную статистику потерь времени и средств и является сдерживающим фактором применения множества перспективных технологий.
В работе описан способ оценки зашламованности ствола скважины, который позволяет в процессе бурения скважин быстро получать информацию о наличии шлама в стволе скважины и минимизировать риски, связанные с ним.
На основе анализа бурения большого числа скважин и выполнения технологических операций по подготовке стволов скважин к спуску обсадных колонн и хвостовиков были выявлены закономерности, которые позволили разработать и усовершенствовать способ оценки зашламованности ствола скважины.
Рассмотрены исторические данные по 90 скважинам трех месторождений. Их анализ показал статистическую значимость S-cреднеквадрати́ческого отклонения или стандартного отклонения StDev веса на крюке при подъеме компоновки низа буровой колонны (КНБК) без циркуляции и вращения, лежащего в основе способа оценки зашламованности ствола скважины, на диапазон колебания веса на крюке при спуске обсадных колонн и хвостовиков. Это также подтверждает применимость способа оценки зашламованности ствола скважины, для снижения рисков выполнения технологических операций при бурении горизонтальных скважин.
Высокую значимость данной теме придает общий тренд на увеличение протяженности горизонтальных стволов, усложнение применяемых компоновок заканчивания (например, увеличения числа заколонных пакеров) и снижения допустимого расчетного остаточного веса на крюке при спуске компоновок заканчивания (хвостовиков), особенно при строительстве многоствольных скважин по технологии TAML.
Список литературы
1. Пат. РФ 2746953. Способ определения зашламованности ствола скважины / А.С. Сахаров; заявитель и патентообладатель ПАО «Газпром нефть». - № 2020129702; заявл. 08.09.2020; опубл. 22.04.2021.
2. Лужнов Ю.М., Александров В.Д. Основы триботехники. – М.: Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), 2013. – 132 с.
3. Митчелл Дж. Безаварийное бурение. – М. – Ижевск: Институт компьютерных исследований, 2017. – 364 с.
4. Сопровождение бурения высокотехнологичных скважин на основе интеграции методов геомеханики и геонавигации / С.И. Габитов, А.С. Гоцуляк, И.С. Чебышев, Р.В. Мухамадиев // Нефтегазовое дело. – 2020. – Т. 18. – № 2. – C. 15–23. - https://doi.org/10.17122/ngdelo-2020-2-15-23 — C. 4.
5. Теория вероятностей и математическая статистика / В.С. Мхитарян, Л.И. Трошин, Е.В. Адамова, [и др.]. – М.: Московский международный институт эконометрики, информатики, финансов и права, 2003. — 130 с.
