При добыче нефти в море особое внимание уделяется оценке техногенного риска эксплуатации морских гидротехнических сооружений (МГТС), прогнозированию и предупреждению возможных аварийных ситуаций на объектах. Программы по минимизации рисков при эксплуатации МГТС разрабатываются на основе технических, технологических и организационных решения, реализация которых позволяет перевести морские объекты в ранг возобновляемыx систем с продлением срока службы. Большинство морских нефтегазовых сооружений СП «Вьетсовпетро» (морские стационарные платформы, блок-кондукторы и технологические платформы) построено более 25 лет назад, и для многих из них заканчиваются первоначальные проектные сроки эксплуатации. Кроме того, в результате длительной эксплуатации на ряде МГТС изменены первоначальная конструкция палубы и расположение оборудования, обустроены нештатные дополнительные добывающие скважины. Помимо эксплуатационных антропогенных факторов, необходимо учитывать воздействие окружающей среды, ослабляющее конструкцию вследствие коррозии и морского обрастания, постоянную нагрузку от волн и течений. Все эти факторы снижают прочность несущих конструкций и повышают риски аварийной остановки платформы или даже ее разрушения. С целью обеспечения безопасной эксплуатации при критических условиях работы необходимо регулярно выполнять повторный анализ конструкций опорных блоков.
В статье рассмотрены основные этапы повторного анализа несущих конструкций опорных блоков морской стационарной платформы. Расчеты проведены в программном обеспечении DNV GL SESAM согласно правилам API (American Petroleum Institute) в эксплуатационных условиях и критических условиях шторма. Установлена периодичность проведения очистки опорных блоков от морского обрастания в зоне действия больших волновых нагрузок с целью уменьшения циклических нагрузок на конструкцию. Показана целесообразность демонтажа оборудования и конструкций, вышедших из эксплуатации, для уменьшения нагрузки на опорные блоки. Предложено при необходимости строительства дополнительных скважин на морских стационарных платформах уменьшить опрокидывающий момент путем сокращения площади воздействия на платформу волн и течения.
Список литературы
1. Туан Л.М., Алексаньян А.А., Велиев М.М. Безопасность эксплуатации морских нефтегазопромысловых сооружений месторождений СП «Вьетсовпетро» // Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2011. – Вып. 2 (84). – С. 116–123.
2. Сбор, подготовка и транспорт продукции скважин шельфовых месторождений СП «Вьетсовпетро» / М.М. Велиев, В.А. Бондаренко, Л.В. Зунг [и др.]. – СПб.: Недра, 2020. – 456 с.
3. API RP 2A-WSD. Recommended Practice for Planning, Designing and Constructing Fixed Offshore Platforms – Working Stress Design». – API, 2014. – 324 p.
4. Manual of Steel Construction: Allowable Stress Design. – Chicago: American Institute of Steel Construction, 1989.
