Ключевые слова: погружной асинхронный электродвигатель, метод конечных элементов, КПД, уравнения Максвелла, рабочие характеристики двигателя, магнитные потери, коэффициент заполнения паза.
Разработана методика имитационного моделирования рабочего процесса погружных асинхронных электродвигателей на основе решения уравнений Максвелла. Вычислены рабочие характеристики ряда типичных электродвигателей с относительной ошибкой не более 6 %. С помощью разработанной методики оценен предел повышения к.п.д. современных погружных асинхронных электродвигателей при увеличении коэффициента заполнения пазов статора, снижении магнитных потерь железа статора и уменьшении зазора статор – ротор до значений, близких к предельно допустимым. Такие изменения позволяют увеличить к.п.д. примерно на 4.5 %.
