Предложена схема защиты морского нефтеналивного терминала от гидравлического удара, включающая только береговые устройства и не содержащая причальных элементов. Преимущество такой схемы состоит в том, что громоздкие сбросные емкости размещаются на берегу, а не на причале, который, как правило, и без того характеризуется дефицитом свободного места. В системе защиты использованы быстродействующие запорные клапаны типа HIPPS. В случае гидравлического удара, вызванного несанкционированным закрытием судовых задвижек или задвижек дрейфовой безопасности, происходит закрытие быстродействующего клапана, расположенного на берегу. В результате в морской части гидравлической системы терминала генерируется защитная волна разряжения, предотвращающая увеличение давления до опасного значения. Доказаны работоспособность и эффективность предлагаемой схемы.
Ключевые слова: запорный клапан, технологический трубопровод, морской нефтеналивной терминал, гидравлический удар
