Термином «автоГРП» принято обозначать эффект роста трещины в нагнетательной скважине, когда давление в процессе закачки воды превышает давление разрушения породы. При планировании бурения боковых горизонтальных стволов (БГС) актуальным является решение задач воспроизведения и прогнозирования прорывов закачиваемой воды в добывающие скважины по трещинам автоГРП, а также прослеживания динамики пластового давления с учетом развития трещин автоГРП. В статье представлены результаты апробации на промысловых данных разработанных в ПАО «НК «Роснефть» инструментов, которые позволяют моделировать рост в высоту и изменения траектории самопроизвольных техногенных трещин автоГРП в нагнетательных скважинах. Предложена классификация прорывов закачиваемой воды в добывающие скважины по трещинам автоГРП. Дано описание симулятора траекторий развития трещин автоГРП в длину и способ прогнозирования газонефтеводопроявлений (ГНВП) в целевых пластах при бурении БГС, что в настоящее время является актуальной проблемой на месторождениях ПАО «НК «Роснефть». Рассмотрен пример прогнозирования ГНВП в нецелевых (вышележащих) пластах при бурении БГС с использованием программного модуля «Расчет вертикального роста трещины автоГРП». Обсуждаются вопросы привлечения дополнительной промысловой информации (результатов гидродинамических исследований скважин, промыслово-геофизических исследований, истории бурения соседних скважин). Предложен алгоритм проведения работ по прогнозированию проблем, связанных с ГНВП при зарезке БГС. Представленные в статье корпоративные инструменты: гидродинамический симулятор «РН-КИМ» в комплексе с геомеханическим решателем и геомеханический модуль «Расчет вертикального роста трещины автоГРП» в корпоративном программном комплексе «РН-КИН» – используются в производственном процессе при сопровождении работ по планированию бурения БГС и для прогнозирования рисков ГНВП.
Список литературы
1. Исследование развития трещин автоГРП на опытном участке Приобского месторождения с линейной системой разработки / В.В. Мальцев, Р.Н. Асмандияров, В.А. Байков [и др.] // Нефтяное хозяйство. – 2012. – № 5. – С. 70–73.
2. Специальные гидродинамические исследования для мониторинга за развитием трещин ГРП в нагнетательных скважинах / В.А. Байков, А.Я. Давлетбаев, Т.С. Усманов, З.Ю. Степанова // Электронный научный журнал «Нефтегазовое дело». – 2011. – № 1. – С. 65–75.
3. Гидродинамические исследования в многопластовых нагнетательных скважинах в условиях превышения давления закачки над давлением раскрытия трещин / А.Я. Давлетбаев, В.А. Байков, Э. Озкан [и др.] // SPE 136199. – 2010.
4. Промысловые исследования по изучению самопроизвольного развития техногенных трещин в нагнетательных скважинах / А.Я. Давлетбаев, В.А. Байков, Г.Р. Бикбулатова [и др.] // SPE 171232. – 2014.
5. Примеры интерпретации данных мини-ГРП в низкопроницаемых коллекторах / Н.А. Махота, А.Я. Давлетбаев, А.И. Федоров [и др.] // SPE 171175. – 2014.
6. Обоснование необходимости учета изменения напряженного состояния пласта при разработке низкопроницаемых коллекторов / А.И. Федоров, А.Р. Давлетова, А.В. Колонских, К.В. Торопов // Научно-технический вестник ОАО «НК «Роснефть». – 2013. – № 2(31). – С. 25–29.
7. Федоров А.И., Давлетова А.Р. Симулятор напряженного состояния пласта для определения направления развития трещин // Геофизические исследования. – 2014. – Т. 15. – № 1. – С. 15–26.
8. Моделирование трещин автоГРП в зонах бурения зарезок боковых горизонтальных стволов / Д.С. Иващенко, И.Ф. Сайфуллин, А.И. Федоров, С.С. Хабиров // Материалы Международной научно-практической конференции «Горизонтальные скважины и ГРП в повышении эффективности разработки нефтяных месторождений». – Казань, 2017. – С. 184–186.
9. Давлетова А.Р., Федоров А.И., Щутский Г.А. Рост трещины автоматического гидроразрыва пласта в вертикальном направлении // Нефтяное хозяйство. – 2019. – № 6. – С. 50–53.
