Для оценки работоспособности опор шарошечных долот предлагается использовать известные критерии контактной прочности деталей машин. По результатам промысловых испытаний получено, что зависимость износа шарошечных долот пропорциональна произведению скорости и времени работы.
На основе анализа экспериментальных исследований ВНИИБТ предлагается схема расчета замкового подшипника трехшарошечного долота, учитывающая динамичность нагрузки. Синхронизация вращения шарошек происходит по принципу наименьшего расхода энергии на вращение шарошечного долота.
Приводятся значения максимальных контактных напряжений в замковом подшипнике шарошечного долота и относительная прочность некоторых долот. Табл. 3, рис. 2, сп. лит. 4 назв.
