Развитие нефтегазовой промышленности Российской Федерации требует надежной и безаварийной эксплуатации всего комплекса сооружений, но особенное значение имеют объекты, которые могут нанести наибольший потенциальный ущерб при возникновении аварийных ситуаций. К таким конструкциям в первую очередь относятся резервуары большого объема, расположенные на терминалах отгрузки нефти. С одной стороны, значительный потенциальный ущерб, с другой стороны, специфический режим работы с наличием значительного числа циклов слива-налива на протяжении всего жизненного цикла делает данные строительные конструкции возможным источником угрозы для всех окружающих объектов. В такой ситуации важнейшей задачей является недопущение возникновения любых дефектов данных конструкций. Развитие и расширение применения технологий трехмерного моделирования реального пространственного положения объектов позволяет оценить такие потенциальные угрозы, которые до недавних пор оставались малоизученными. К таким угрозам в первую очередь относится вероятность возникновения усталостных трещин по механизму малоцикловой нагрузки. В статье проведен анализ текущих требований (как российских, так и зарубежных) к учету данных дефектов, показана их неполнота и недостаточность. Выполнен анализ возможных мест локализации дефектов подобного типа, показана потенциальная возможность их реализации в локальных дефектах геометрии, не привязанных к сварным швам. Обозначены задачи дальнейшего исследования данной проблематики и вопросы, решение которых необходимо для реализации полноценной методики анализа малоцикловой прочности конструкций вертикальных стальных резервуаров.
Список литературы
1. О проведении работ по трехмерному лазерному сканированию РВСП 20000 / Г.Г. Васильев, М.А. Лежнев, А.П. Сальников [и др.] // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2015. – № 1 (17). – С. 54–59.
2. Анализ опыта применения трехмерного лазерного сканирования на объектах ОАО «АК «Транснефть» / Г.Г. Васильев, М.А. Лежнев, А.П. Сальников [и др.] // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2015. – № 2 (18). – С. 48–55.
3. Напряженно-деформированное состояние резервуаров, находящихся в эксплуатации / Г.Г. Васильев, М.А. Лежнев, И.А. Леонович, А.П. Сальников // Трубопроводный транспорт: теория и практика. – 2015. – № 6 (52). – С. 41–44.
4. Котельников С.И. Применение технологии лазерного сканирования для мониторинга нефтеналивных резервуаров // Маркшейдерский вестник. – 2016. – № 2 (111). – С. 36–40.
