Особенности применения интегрированного подхода на начальных этапах реализации проекта разработки и обустройства на примере месторождения D33 шельфа Балтийского моря

UDK: 622.276.012
DOI: 10.24887/0028-2448-2019-8-58-61
Ключевые слова: интегрированная система управления проектами (ИСУП), интегрированное моделирование, обустройство месторождений, вероятностная модель, анализ рисков, поиск возможностей
Авт.: Е.В. Армянинов (ООО «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть»), И.О. Кузилов (ООО «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть»), И.А. Грицай (ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг»), М.А. Крюков (ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг»), А.Н. Лесной, к.г.-м.н. (ПАО «ЛУКОЙЛ») Д.В. Роженцев (ПАО «ЛУКОЙЛ»), И.Н. Санников (ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг»), к.ф.-м.н.

Для успешной реализации крупных проектов в ПАО «ЛУКОЙЛ» применяется фазовый подход, формализованный в интегрированной системе управления проектами (ИСУП), обеспечивающий своевременное выявление рисков и оценку эффективности возможных вариантов развития активов. Одним из элементов ИСУП является интегрированная модель, которая позволяет рассчитывать профили добычи, учитывать взаимовлияние скважин как через пласт, так и через наземную инфраструктуру, оценивать вероятностное распределение экономических показателей проекта путем проведения многовариантных расчетов, выявлять риски и противоречия проектных решений в различных функциональных областях и выявлять возможности по оптимизации проектов, не достигающих целевой экономической эффективности.

В статье на примере месторождения D33, расположенного на шельфа Балтийского моря, рассмотрены основные задачи ранних этапов реализации проекта. Показаны преимущества применения интегрированных моделей при решении этих задач. Основными подходами, использованными при проведении расчетов, являлись вероятностное моделирование для оценки неопределенности технологических показателей и связанных с ними рисков; моделирование управления современными интеллектуальными системами внутрискважинного оборудования, обеспечивающими улучшение характеристик вытеснения; многовариантное интегрированное моделирование для оптимизации капитальных вложений и операционных затрат. За счет оптимизации положения добывающих скважин, подбора глубиннонасосного оборудования и автоматического управления режимами работы скважин в интегрированной модели при проектировании фазы 2 проекта удалось сохранить запланированные в фазе 1 уровни добычи нефти при сокращении числа добывающих скважин и отказе от применения многофазного насоса для транспортировки нефти на берег. Реализация предложенных решений позволит сократить затраты и увеличить внутреннюю норму доходности (IRR) на 0,6%.

По результатам выполнения работ применение интегрированного моделирования рекомендовано для использования на всех крупных проектов ПАО «ЛУКОЙЛ».



Внимание!
Купить полный текст статьи (русская версия, формат - PDF) могут только авторизованные посетители сайта.