Принятие решений в области нефтяного инжиниринга характеризуется высоким уровнем неопределенности исходных данных. Благодаря развитию информационных технологий стало возможным повышение качества принимаемых решений. В статье рассмотрена проблема определения оптимальной системы внешнего транспорта нефти. Классическим подходом при разработке технических решений, касающихся системы поверхностного обустройства, на этапе концептуального проектирования является проектирование для фиксированного профиля добычи. При таком подходе не учитываются риски, связанные с недоизученностью геологического строения и соответственной вариативностью системы разработки. В ПАО «Газпром Нефть» используется метод, основанный на разработке трех вариантов профиля добычи (пессимистичного, реалистичного и оптимистичного). Однако такой метод не гарантирует получения оптимального варианта из-за недостаточного количества рассмотренных вариантов. Для решения задачи по определению оптимального варианта системы поверхностного обустройства с учетом вариативности исходных данных реализован подход к выполнению расчетов с учетом вероятностных профилей по отдельным источникам на базе информационной системы интегрированного концептуального проектирования «ЭРА:ИСКРА». Данный подход позволяет определить максимально устойчивый вариант, характеризующийся минимальными затратами или максимальной экономической эффективностью. За счет автоматизации расчетов по определению технических характеристик схем обустройства и экономических параметров выполняется анализ, который был невозможен без использования информационной системы «ЭРА:ИСКРА».
Список литературы
1. Technical Report: Guidance for Decision Quality for Multicompany Upstream Projects // SPE 181246. – 2016.
2. Интегрированная модель для комплексного управления разработкой и обустройством месторождений / Р.Р. Исмагилов, Ю.В. Максимов, О.С. Ушмаев [и др.] // Нефтяное хозяйство. – 2014. – № 12. – С. 71–73.
3. Экономико-математическое решение для построения оптимальной конфигурации линейных систем нефтегазовых месторождений / Р.Р. Исмагилов, Р.А. Панов, Н.З. Гильмутдинова [и др.] // Нефтяное хозяйство. – 2015. – № 12. – С. 60–63.
4. Технико-экономическая оптимизация кустования скважин при интегрированном концептуальном проектировании / С.В. Третьяков, Д.Е. Дмитриев, Н.З. Гильмутдинова [и др.] // Нефтяное хозяйство. – 2016. – № 04. – C. 126–129.
5. Интегрированное концептуальное проектирование как инструмент системного инжиниринга / В.П. Батрашкин, Р.Р. Исмагилов, Р.А. Панов [и др.] // Нефтяное хозяйство. 2016. – № 12. – С. 80–83.
6. Алексеев А. Умное ускорение // Сибирская нефть. – 2017. – № 6/143. – С. 22–27.
